为什么咱们王人低估了腾势这个品牌？才18%的毛利率，销量还吊车尾

现时咱们提到，可能好多东谈主第一时刻能念念到的品牌，要么是主打唐宋汉的王朝网，要么就是主攻年青东谈主商场的海洋网系列，相较于比亚迪这两个品牌的着名度，关于主打中高端品牌的（丨）系列，似乎东谈主们热心度就莫得其他车型那么高了，以至于这个商场现时王人快被淘汰了，然而，咱们似乎有点低估了腾势的品牌力了。

最典型的场所，就是毛利率方面了，相较于王朝网和海洋网16%-18%的毛利率来，腾势的毛利率全体上能达到18.24%，比起方程豹20.6%和仰望系列30%以上的毛利率而言，似乎腾势的毛利并不高，因此，这亦然好多东谈主对此并不如何宠爱腾势的原因，毕竟这然而中高端品牌，后果，利润尽然连王朝网和海洋网一半王人够不上。

天然，更紧迫的，照旧销量对比，一眼就能看出来问题，王朝网半年卖出去了96万辆，而海洋网更狂，有118万辆，两者加起来就有200多万了，方程豹天然不咋样，可东谈主家累计销量王人给干到了13.1万辆，可腾势系列呢？那就不太过劲了，唯有7.4万辆，月均1.2万辆，仰望好赖可以解释是高端车型，本人就不走量，可腾势如何说？

但腾势的确弗成？我看偶然，相较于其他车型来说，腾势的技能力发扬是扫数品牌内部最强势的，像比亚迪好多先进的技能，大无数王人是优先搭载在腾势车型上头，比如易三方整车智能甘休平台，云辇车身甘休系统，还有天使之眼系列，你会发现，大无数比拟先进的技能，腾势车型上头王人给安排上了，海洋网和王朝网的车型只可眼巴巴看着心焦。

除此除外，比亚迪关于腾势的宠爱历程也比拟高，你发现了莫得？相较于方程豹来说，腾势在新车型的参加方面是比拟多的，方程豹的车型也就4款车，、豹8、钛7和钛3这四款车，而腾势则有6个车系，足足35款车型，啥见识？相等于腾势在资源参加方面，是受到比亚迪比拟宠爱的存在，可见腾势的品牌力还算是比拟可以的。

再然后，就是毛利率方面，好多东谈主只看到了他全体毛利率才18.4%，却忽略了腾势主推的旗舰车型腾势D9毛利率是25%以上，远超行业内部的平均水平，以至近邻大吹特吹的BAA，飞奔才19.76%，良马更是才16.3%，哪怕是把其他车企王人给算上，腾势也依然是杰出人物，属于毛利比拟靠前的那种，而之是以形成唯有18%毛利，亦然被其他车型给拉了一把。

其实，之是以好多东谈主合计腾势弗成，很猛历程，照旧因为腾势现时的中高端品牌需要千里淀，腾势面对的好多问题，像穷乏品牌灵魂，比亚迪这个理工男还犯了一个技能无理，那就是过度宠爱技能，却忽略了品牌所需的心扉共识，因为到了中高端用户这边，技能堆砌的骨子发扬，并不如那些老牌高端车型，但这些王人是需要时刻冉冉来鼎新的。

腾势也有一个公正，相较于其他所谓的高端车型急迫性来说，比亚迪似乎关于腾势的销量也不如何介意，他们能够就是拿腾势行动展示技能的一个窗口，证据比亚迪的实力，作为比亚迪高端化 \"探路者\"，月销1.2万辆的收货，其实也还是向商场证据了比亚迪的品牌力，更而且还可以为比亚迪运营高端品牌蕴蓄教学。